发布日期：2026-02-19 14:12    点击次数：89

IT之家 1 月 15 日音信，今天下昼，据外媒 Autocar 报说念，良马正在为 4 系野心新一代车型，并将其定位为新世代 Neue Klasse 3 系以外、更强调造型张力和驾驶动感的给与。与此同期，主打高性能的 M4 也将随车系一同延续。

自 2013 年问世以来，4 系一直上演着 3 系更具畅通气质的分支脚色，笼罩双门、敞篷以及四门溜背等多种格式，并在 2020 年迎来第二代车型，同期生息出看成纯电版块的 i4。

跟着 3 系行将换代并引入纯电决策，4 系与 i4 的改日一度存在概略情味。近日，良马方面给出了明确谜底：更具畅通取向的 4 系仍将在 Neue Klasse 时期继续存在。

▲ Autocar 画图的假念念图

良马研发注重东说念主约阿希姆 · 波斯特暗示，开云体育官方网站4 系在品牌体系中说是一款进军的居品。良马强调畅通基因，而 4 系恰是这一定位的径直体现。

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他觉得，生息车型的树立逻辑并不复杂。依托主力车型的高度平台协同，4 系和肖似的 X4、X6 等车型不错在较低资本下终了量产，并为偏好更始感比例的用户提供给与。

在竞争花样方面，奥迪已将 A5 这一称号并入原 A4 车系，飞奔则将 C 级和 E 级的双门车型归拢为 CLE，为 4 系留住了相对空缺的细分市集。

基于 Neue Klasse 架构，下一代 4 系将继续遴选燃油与纯电并行的能源政策。纯电版块预测配备 108kWh 电板，续航里程有望跳动 800km，同期提供后驱和双电机四驱决策。

高性能版块一样不会缺席。波斯特明确暗示，“这些生息车型（IT之家注：指 M 系列）时常恰是高性能车型的基础。”