发布日期：2026-02-19 15:53    点击次数：153

本文转自：大河报

2025年中国汽车销量榜单出炉

多家自主品牌车企销量刷新历史记载

　　□大河报·豫视频记者 祁驿

　　2025年中国汽车销量榜单出炉，自主品牌集体爆发，比亚迪纯电汽车销量卓越特斯拉62万辆，祥瑞、长安、奇瑞等车企纷纷刷新历史记载，中国汽车产业迎来“高光技艺”。

　　比亚迪纯电汽车销量首超特斯拉

　　2026年1月初，比亚迪和特斯拉接踵公布了2025年全年销量数据。数字一出，扫数这个词汽车圈都欢畅了。

　　比亚迪纯电动汽车全年销量约226万辆，同比增长27.9%。而特斯拉呢？人人销量约164万辆，同比下滑9%。一增一减之间，差距拉到了62万辆。这是比亚迪纯电销量初度卓越特斯拉。要是把插电式混杂能源车型也算进去，比亚迪2025年新能源汽车总销量达到460.2万辆，是特斯拉的2.8倍。

　　国际媒体用了一个词来描画这一刻——“标记性技艺”。他们合计，这标识着中国车企通过新能源转型，正试图主导人人汽车行业。

　　2025年，比亚迪国际销量初度冲破100万辆，达到104.9万辆，同比暴增145%。从中东到东南亚，从欧洲到南好意思，比亚迪的门店越开越多，车型越铺越广。

　　自主品牌“开挂”，多家车企刷新记载

　　不仅仅比亚迪，2025年扫数这个词中国自主品牌阵营都在“狂飙”。

　　祥瑞汽车交出了一份漂亮的成绩单——不仅逾额完成年中调整后的300万辆观念，还创劣品牌历史新高。值得一提的是，祥瑞新能源全年累计销量达168.8万辆，同比增长90%，占比晋升至55%以上。王法旧年年底，开云app祥瑞历史累计销量已冲破2000万辆大关。

　　长安汽车相似不甘寂然。全年销量291.3万辆，开通6年正增长，创下近九年最佳成绩。新能源板块是最大亮点，全年卖出110.9万辆，同比大涨51%。

　　国际市集，长安相似得益颇丰，全年出口63.7万辆，同比增长18.9%。

　　奇瑞集团全年销量280.6万辆。新能源卖了90.4万辆，同比增长54.9%。但奇瑞最亮眼的如故出口。全年出口133.4万辆，同比增长17.4%，单月初度冲破14万辆，累计出口达585万辆——这些数据一皆创下中国车企记载。开通23年，开云体育奇瑞稳坐中国品牌乘用车出理论把交椅。

　　长城汽车也刷新了我方的历史记载，全年销售132.4万辆，同比增长7.3%。新能源销量40.4万辆，同比增长25.4%；国际销量50.6万辆，同比增长11.7%。

　　“国度队”发力，转型见效显赫

　　大型国有车企相似莫得掉队。

　　上汽集团全年销售整车450.7万辆，同比增长12.3%。自主板块孝敬了292.8万辆，占比高达65%，比上一年晋升了5个百分点。新能源销量164.3万辆，同比增长33.1%；国际销量107.1万辆。

　　中国一汽全年销量330.2万辆，同比增长3.2%。自主品牌卖了94万辆，同比增长15%；新能源36.6万辆，同比大涨71%。

　　东风汽车新能源销量冲破104万辆，同比增长21%，崇敬迈入“百万俱乐部”。自主品牌销量超150万辆，同比增长超9%，占比越过60%。

　　北汽集团新能源转型见效显赫，全年销量冲破20万辆，同比增长84%。

　　广汽集团运转“番禺活动”修订，昊铂与埃安完成整合后，12月销量冲破4万辆，创历史新高。

　　从跟跑到领跑，中国新能源汽车用了14年

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　　2011年，马斯克接管采访时被问及“比亚迪会不会成为特斯拉的竞争敌手”时，他莫得坐窝报酬，轻慢地尬笑了一分钟，随后甩出一句话：“你见过他们的车吗？”言下之意，不言自明。

　　14年间，中国新能源汽车产业完成了一场惊东谈主的移动。从效法到立异，从跟跑到领跑，从国内市集到人人彭胀。

　　2025年的这份成绩单中，有460万辆的比亚迪，有302万辆的祥瑞，有291万辆的长安，有280万辆的奇瑞……

　　这些数字背后，是中国车企在新能源赛谈上的集体爆发，是自主品牌从跟跑到领跑的丽都回身。人人汽车产业的“中国技艺”照旧莅临。