发布日期：2026-02-19 16:06    点击次数：112

看成豪华品牌“三驾马车”之一，北京疾驰一直华晨良马、一汽奥迪强有劲的竞争敌手，三者之间基本上是势均力敌，看似惺惺惜惺惺但也充满了针尖对麦芒的较量，产物布局方面也皆有指向对方同级别的车型，但也有各自的上风存在，比如良马负责操控，疾驰负责安适，奥迪则以灯厂著称。

自从汽车行业诊疗到新动力赛说念后，不管是良马也曾疾驰和奥迪，皆受到了来自国产新动力汽车的冲击，以鸿蒙智行、理念念汽车、小米汽车为代表的国产新动力，对疾驰、良马等在内的豪华品牌酿成了一定进度上的冲击。

2025车市清点第28期，本期要聊的话题等于北京疾驰2025年单车型以及全年的阛阓阐明。

左证公开的销量败露，2025年疾驰行家汽车总销量降至180万台，同比下滑 9%，创下连年来最差年度事迹之一。看成疾驰在中国阛阓中的代表车企，北京疾驰2025年全年累计销量跳动55万台，同比下滑19%，在中国阛阓的全年总销量既逾期于良马也输给了奥迪。

具体到北京疾驰旗下单车型2025年的阛阓阐明，销量最佳的车型等于有着车市“常青树”之好意思誉的疾驰E级、疾驰GLC和疾驰C级，这三款车型的全年总销量皆在12万台以上，月均销量保握着1万台以上，不错说是月销过万俱乐部中的VIP车型。

阛阓阐明相比窘态的车型是疾驰GLA，自从疾驰GLB参与阛阓之争后，kaiyun sports疾驰GLA就处于被压制的现象，潜在客户群体也束缚的被疾驰GLB夺走，尽管疾驰GLB的阛阓阐明也不是太理念念，但要比疾驰GLA好不少。

从销量组成来看，北京疾驰的销量主要开首于燃油车，包括疾驰E级、疾驰GLC等在内的燃油车，孝顺了很大的阛阓份额，再加上疾驰A级、疾驰GLB等燃油车的助力，强有劲的复旧起北京疾驰的阛阓面位。

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虽然，面临汽车阛阓中滥用趋势的变化，北京疾驰也布局了多款新动力车型，但这些新动力车型的阛阓阐明并不外劲。

熟谙汽车行业的东说念主皆知说念，北京疾驰布局的新动力车型主如若疾驰EQ系列，在售车型主要有疾驰EQA、疾驰EQB和疾驰EQE等车型，然则，这些纯电动车型的单月平均销量皆不及500台，阛阓阐明不错说皆是不冷不热之现象，绝不夸张的说，新动力汽车的销量是北京疾驰的一大软肋。

常言说：一方水土养一方东说念主。面临中国车市中滥用趋势的彰着回荡，以及鸿蒙智行、理念念汽车等国产新动力强有劲的冲击，依靠燃油车销量复旧阛阓面位的北京疾驰，如果念念要提高其在阛阓中的影响力和说话权，在保握燃油车上风的同期，必须要在新动力限度大有看成。

2025年全年总销量同比下滑19%的北京疾驰，2026年能否反超良马和奥迪，咱们静瞻念其变。

剪辑：陈辰